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性能追求の限界へ。5代目「カーディフ エリアリミテッド」
カーディフ エリアリミテッド［CARDIFF Area Limited］
紹介文を読む
これまでの限界を超越した性能を追求したエリアトラウトロッド、5代目「カーディフ エリアリミテッド」
目指したのは、シマノが持つロッドテクノロジーの高次元融合。新設計ブランクスには進化した基本構造スパイラルXコアと強化構造ハイパワーXを搭載し、キャスト時におけるロッドのブレや、ファイト時におけるパワーロスを排除。さらに、エリアリミテッドの象徴ともいえるレインボーチタンセラミックコートを採用することで軽量化と高感度を実現。シマノ最高峰エリアトラウトロッドとして君臨すべく、キャスト性能、リーリング感度、ロッド操作性、ファイト性能などを徹底的に研ぎ澄ましました。
技術特性
技術特性
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スパイラルX コア
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれ、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。ロッド性能を根幹から高めるシマノ独自の基本構造「スパイラルX」に、東レ(株)ナノアロイ® テクノロジーなどによる高強度材を用いたカーボンスリットテープを使用。
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ハイパワーX
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込むシマノ独自の強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差のノーマル構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特徴。これにより、ロッドの曲がりが釣り人の意図する方向性を保持し、ブランクスが持つ本来の性能がフルに発揮されます。
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Xガイド
より小さく、軽く、そして強くを目指したシマノオリジナルガイド。段差を少なくした一体成形で糸ガラミを激減。さらに、穂先全体の軽量化によって優れた振り抜け感、鋭敏なライン追従性を実現。
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カーボンモノコック
軽量＆高感度のカーボン一体成型グリップ。感度30％UP（当社比）。リアグリップの余計なパーツを排除した中空構造によって、軽量化と振動伝達性が向上。また操作時の慣性が低下し、レスポンス良く操作できます。
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ソフチューブトップ
特殊設計により軽量・高感度のチューブラー穂先にソリッド並みのしなやかさをプラス。よどみのない、きれいな曲がりも特長です。
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マッスルカーボン
マッスルカーボンは通常のカーボン素材よりもカーボン繊維を高密度に束ねることにより繊維間の隙間を大幅に減らし、その隙間を埋める樹脂を削減した高性能素材。
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CI4+
カーボン繊維によって強化したシマノ独自の素材CI4とさらに進化させたCI4+。従来樹脂と比較してより軽量で高い強度を備えているのが特長。リールシートに採用することで軽量化するとともにロッドの感度と操作性を飛躍的に向上させています。
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スペック表
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| 品番 |
|---|
| 品番 | 全長(m) | アクション | 継数(本) | 仕舞寸法 (cm) |
自重(g) | 先径(mm) | 適合ルアー ウェイト(g) |
適合ライン ナイロン(lb) |
リールシート 位置(mm) |
カーボン 含有率(％) |
本体価格(円) | 商品コード |
|---|
| 品番 |
|---|
| S62SUL |
| S66SUL |
| S66UL |
| S66L |
| 品番 | 全長(m) | アクション | 継数(本) | 仕舞寸法 (cm) |
自重(g) | 先径(mm) | 適合ルアー ウェイト(g) |
適合ライン ナイロン(lb) |
リールシート 位置(mm) |
カーボン 含有率(％) |
本体価格(円) | 商品コード | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S62SUL | 1.88 | Super Ultra Light | 2 | 96.3 | 77 | 1.4 | 0.6～6 | 1.5～4 | 187※D | 97.5 | 79,000 | 39868 0 | ＊ |
| S66SUL | 1.98 | Super Ultra Light | 2 | 101.8 | 80 | 1.4 | 0.6～6 | 1.5～4 | 187※D | 98.9 | 80,000 | 39869 7 | ＊ |
| S66UL | 1.98 | Ultra Light | 2 | 101.8 | 82 | 1.5 | 0.7～8 | 1.5～6 | 187※D | 99.0 | 81,000 | 39870 3 | ＊ |
| S66L | 1.98 | Light | 2 | 101.8 | 85 | 1.5 | 1～10 | 2～8 | 187※D | 98.0 | 82,000 | 39871 0 | ＊ |
※リールシート位置＝ダウンロック：竿尻からリールシート後部固定フードまでの長さです。
ラインナップ
ラインナップ
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S62SUL
3g台までのスプーンをメインに、ミノー、クランク、トップなどの様々なエリア用プラグにも対応できるアイテム。
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S66SUL
遠投性能を高めたロングディスタンスモデル。S62SULよりもバットパワーを高めることで、大型トラウトへの対応力を向上させたアイテム。
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S66UL
60オーバーの大型トラウトを攻略するためのロッド。3～5g台までのスプーンをメインに、大型ミノーやダート系などの操作系プラグにも対応できるアイテム。
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S66L
80オーバーの超大型モンスタートラウトを攻略するためのロッド。エリアリミテッド至上最強のパワーを持ったアイテム。
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フィーチャー
フィーチャー
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スパイラルXコア
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれ、あらゆる方向に対し、さらなる高強度化を徹底追求。ロッド性能を根幹から高めるシマノ独自の［スパイラルX］に、東レ（株）ナノアロイ®テクノロジーなどによる高強度材を用いたカーボンスリットテープを使用した基本構造。
ハイパワーX
ブランクスの最外層にカーボンテープをX状に巻き、締めあげる強化構造。キャストやファイトで発生するネジレを抑え込む効果がある。ネジレを抑制することで、ロッドの曲がりが釣り人の意図する方向性を保ち、ブランクスが持つ性能をロスなく引き出せる。
Xガイド（穂先部）
ブランクスの潜在能力を引き出すために誕生したXガイド。軽さ、小ささに強さも兼備。3Dテクノロジーで成形した一体構造フレームがガイドリングを支え、計算された立体構造で糸ガラミを抑えつつ、糸抜けの良さも実現。
エアフェクトシートCI4+
軽量高感度のエアフェクトシートを軽量高強度素材CI4+でさらに進化。さらなる高感度化と操作性の向上を追求しました。
レインボーチタンセラミックコート
シマノ独自の表面処理技術レインボーチタンセラミックコート（RTC）。カーボンブランクスの表面に極薄チタンセラミック層を形成し、その干渉パターンにより虹色に光らせるという高度な技術を採用。これにより塗装重量がRTCは一般的な塗装の1/10以下という驚異的なレベルまで軽減可能。この大幅軽量化により、キャスト時の振り抜け感はもちろん、操作性や感度も向上し、持ち重り感も軽減するなど、数々のメリットが生み出されます。
カーボンモノコック
リアグリップをカーボン一体成型で中空構造化するという革新的なアイディアで、新たな高感度ロッドの歴史を創り上げたカーボンモノコックグリップ。従来にない情報伝達力を獲得し、かつてない軽さと感度を獲得しました。
専用エンドバッジ
専用ロッドケース
■ハイパワーX
■レインボーチタンセラミックコート
■Xガイド（穂先部）
■エアフェクトシートCI4+
■ソフチューブトップ
■マッスルカーボン
■カーボンモノコックグリップ
■印籠継（アクティブフェルール）
■センターカット2ピース
■専用ロッドケース
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