• ライアーム

紹介文を読む

軽さと粘りを高次元で融合させた、シマノ磯ロッドのベーシックモデル。ブランクスにはスパイラルXとパラボラチューンRを採用し、Xガイド、パームフィットシートCI4+のリールシート、バリアフィニッシュなど上位機種に迫るフィーチャーを搭載。ハイパフォーマンスな磯ロッドに必要な機能を、軽量ブランクスに凝縮した頼りになる相棒です。

※2020年9月発売予定

※2020年9月発売予定

技術特性

技術特性

  • スパイラルX

    スパイラルX

    スパイラルX

    スパイラルXは縦繊維のシートの内層、外層を斜め方向のカーボンテープで巻くことによりサンドイッチ状にした3層構造。斜め繊維に横繊維としての機能も持たせた新次元のブランクスです。構造を変えただけなので重量を増やすことなくネジリ/つぶれ剛性の向上を実現。シンプルな構成で、強さと軽量化を実現した唯一無二の基本構造です。

    閉じる
  • Xガイド

    Xガイド

    Xガイド

    より小さく、軽く、そして強くを目指したシマノオリジナルガイド。段差を少なくした一体成形で糸ガラミを激減。さらに、穂先全体の軽量化によって優れた振り抜け感、鋭敏なライン追従性を実現。

    閉じる
  • タフテックα

    タフテックα

    タフテックα

    タフテック穂先の張りを抑制した穂先。穂先の径を落とさず、強度も保ちながら、しなやかで繊細な曲がりを実現したソリッド穂先です。

    閉じる
  • パラボラチューンR

    パラボラチューンR

    パラボラチューンR

    パラボラチューンはスムーズな調子を実現するために、各節の合わせ部分を見直し、強度を維持したうえで剛性の段差を排除。ワンピースロッドに匹敵する滑らかな調子とパワーを引き出すことに成功。パラボラチューンRは細身肉厚の磯のパワーロッドに対応するために開発したニューバージョン。継部がよりスムーズに曲がるように剛性の重なりを調整し、ワンピースロッドを彷彿とさせる調子を実現しました。

    閉じる
  • パームフィットシートCI4+

    パームフィットシートCI4+

    パームフィットシートCI4+

    手のひらにフィットする形状と軽量高強度素材CI4+を採用することで優れたグリップ力と操作性を発揮。ゆるみやガタつきを抑えるスクリューシートです。

    閉じる
  • バリアフィニッシュ

    バリアフィニッシュ

    バリアフィニッシュ

    ブランクス表面に施した特殊コーティング“バリアフィニッシュ”により、汚れの付着を大幅に抑えることに成功。優れた撥水防汚性能により、たとえ汚れがついても、さっと水洗いするだけで簡単に落とすことが可能で、ロッドの美しさを保ちます。

    閉じる
  • ハイパーノンコンタクトII

    ハイパーノンコンタクトII

    ハイパーノンコンタクトII

    ブランクスの表面に「ドット」と呼ばれる凸状の特殊塗装を施すことにより、ラインとロッドが接したときの摩擦抵抗を抑えることに成功。雨や波しぶきを受ける悪条件下においてもラインのベタ付きを防ぎます。

    閉じる
  • しっとりグリップ

    しっとりグリップ

    しっとりグリップ

    濡れた手でも高いフリクション性能が得られて滑りにくい、しっとり加工の素材一体成型グリップです。より質感を高めた揉み皮風バージョンもご用意しました。

    閉じる

スペック表

スペック全体をみる(PDF)>

品番
品番 全長
(m)
継数
(本)
仕舞寸法
(cm)
自重
(g)
先径
(mm)
錘負荷
(号)
適合ハリス
(号)
カーボン
含有率(%)
本体価格
(円)
商品コード
品番
1号 500
1号 530
1.2号 500
1.2号 530
1.5号 500
1.5号 530
1.7号 500
1.7号 530
品番 全長
(m)
継数
(本)
仕舞寸法
(cm)
自重
(g)
先径
(mm)
錘負荷
(号)
適合ハリス
(号)
カーボン
含有率(%)
本体価格
(円)
商品コード
1号 500 5.00 5 108.0 165 0.8 1~3 1~3 99.5 50,500 25941 7
1号 530 5.30 5 114.0 170 0.8 1~3 1~3 99.5 51,000 25924 0
1.2号 500 5.00 5 108.0 170 0.8 1~4 1~4 99.5 51,000 25925 7
1.2号 530 5.30 5 114.0 172 0.8 1~4 1~4 99.6 51,500 25926 4
1.5号 500 5.00 5 108.0 172 0.8 1~4 1.2~4 99.5 51,500 25927 1
1.5号 530 5.30 5 114.0 177 0.8 1~4 1.2~4 99.6 52,000 25928 8
1.7号 500 5.00 5 108.0 180 0.8 1~5 1.5~5 99.6 52,000 25942 4
1.7号 530 5.30 5 114.0 182 0.8 1~5 1.5~5 99.6 52,500 25929 5

ラインナップ

ラインナップ

  • 1.5号530

    1.5号530

閉じる

RAIARM

意のままに操り、曲げて獲る。
攻めのライアーム。

粘りと軽快な操作性。相反する特性を融合させたライアームがモデルチェンジ。
パラボラチューンRの搭載により、よどみない曲がりを獲得した胴調子、
穂先部はXガイドの搭載で振り抜け感が向上。
さらにパーツ一つ一つのクオリティアップにより実釣性能すべてが格段に進化しました。
今回アングラーの熱い要望にお応えして、新たに加わった1-500モデルは自重わずか165g。
現行のシマノ磯ロッドシリーズにおいて最軽量を実現しました。
意のままに操り、曲げて獲る。攻めのライアームをご堪能ください。


粘りと曲がり、
新たなステージへ。

新旧曲がり比較シミュレーション

新旧曲がり比較シミュレーション

絞り込み易い、
魚の突込みを竿が吸収。

#4、#5がさらに曲げ込みやすくなり、ロッド全体で魚の突っ込みを受け止めることが可能で、より細仕掛けへの対応力が向上しました。さらに継ぎ目の剛性ギャップを抑えるパラボラチューンRを搭載することで、曲がりが滑らかになるため必要以上に魚を暴れさせず、スムーズな取り込みへと導きます。

シマノ磯ロッド最軽量
が生む操作性。

1.5-530 自重177g達成。
その軽さの理由

軽量ブランクス&塗装
軽量Xガイドで実現。

弾性率の高いブランクスとシマノ独自の塗装技術によりブランクス自体の軽量化を図りました。さらに穂先には軽量なXガイドを搭載し、各パーツの意匠を見直すなど、実釣性能を損なうことなく、1.5号530mで177gというシマノ磯ロッド最軽量を実現しました。
※鱗海シリーズを除く

ハイエンドに迫る
先進のフィーチャー。

パームフィットシートCI4+
バリアフィニッシュ(#1~#4)
ハイパーノンコンタクトⅡ(#3~#4)

凸状の特殊塗装が雨や波しぶきなどからラインのベタつきを防止するハイパーノンコンタクトⅡ。撥水防汚性能を発揮するバリアフィニッシュ。さらに軽量高強度素材CI4+を採用することで優れたグリップ力と操作性を備えたパームフィットシートCI4+のスクリューシートなどクラスを超えたフィーチャーを搭載しました。


RAIARM × 森井 陽

530はこれぞTHE胴調子というフィーリング。
500は粘りに機動力を加えた小気味良いアイテムです。

美しい曲線を描く胴調子とハイエンドモデルに迫る多彩な装備で人気のライアームがさらに進化しました。前作よりも#4、#5がよりしなやかに曲がるようにチューニングされ、ロッド全体が曲がり込んで魚の引きを吸収してくれます。

掛けた時に魚の大きさがわかりやすいというのも大きな特徴の一つですね。特に530はこれぞTHE胴調子という感じに仕上がっていて、細糸への対応力も高く存分に曲がりを楽しんでいただけると思います。

軽量化も図られ、1.5号-530で177g。これはグレを対象としたシマノ磯ロッドでは最軽量で、操作性にも優れています。その操作性をさらに極めたのが500モデルです。最初手にしたときは530よりもシャキッとしていて、結構張りが強い印象でしたが、実際に魚を掛けると想像以上に曲がっていて、胴調子ならではの粘りを感じさせてくれます。

テストでは1号-500でクチブトの48cmも獲れたので、かなりのポテンシャルを秘めています。また1号-500は現状のシマノのグレ用磯ロッドでは唯一。多くの釣り人からのご要望に応えたアイテムです。このロッドは重量わずか165gで、新作リールの20BB-Xハイパーフォースを組み合わせれば計355gというスーパーライトタックルとなり、かつてない軽快な操作性が楽しめると思います。

私は前作のライアームでトーナメント全国大会決勝まで進むことができました。とにかくこのシリーズは基本性能が高い。そして装備も充分。ベテラン、トーナメンター、そしてビギナーの方、どなたにでもお勧めできるロッドです。

磯竿(上物)調子MAP

磯竿(上物)調子MAP

※ファイアブラッドシリーズは含まれておりません。

フィーチャー

フィーチャー

  • ※画像をクリックすると拡大画像と説明文が表示されます。
スパイラルX
1/6

スパイラルX

スパイラルXはロッド縦繊維の内層と外層に、カーボンテープをそれぞれ逆方向斜めに密巻きした三層構造。内外の斜めの繊維により、軽さを維持しながら、高いネジリ剛性とつぶれ剛性を実現することができます。キャストやファイトといった釣りの動作における瞬時のパワー伝達がよくなり、軽さを維持して“獲るための地力”を高める、シマノ独自の「基本構造」です。

Xガイド(#1~#2)
2/6

Xガイド(#1~#2)

3Dテクノロジーにより設計された一体構造で、磯ロッドのガイドに求められる形状、軽さ、強さを実現しました。ブランクスとの段差を少なくし、ライン抜けの良い傾斜角度を検証し、糸ガラミを激減。同時に徹底した軽量化を図り、ブレを抑えた穂先の振り抜け感で操作性を向上。ラインへの追従性も高まり、海中を立体的に探る釣りや遠投などウキが視認できない状況でも視覚でアタリを感知することが可能となりました。

パームフィットシートCI4+
3/6

パームフィットシートCI4+

手のひらにフィットする形状と軽量高強度素材CI4+を採用することで優れたグリップ力と操作性を発揮。ゆるみやガタツキを抑えるスクリューシートです。

バリアフィニッシュ(#1~#4)
4/6

バリアフィニッシュ(#1~#4)

ブランクス表面に施した特殊コーティングにより、汚れの付着を大幅に抑えることに成功。優れた撥水防汚性能により、汚れがついても、水洗いするだけで簡単に落とすことが可能。ロッドの美しさを保ちます。

ハイパーノンコンタクトⅡ(#3~#4)
5/6

ハイパーノンコンタクトⅡ(#3~#4)

ブランクスの表面に「ドット」と呼ばれる凸状の特殊塗装を施すことにより、ラインとロッドが接したときの摩擦抵抗を抑えることに成功。雨や波しぶきを受ける悪条件下においてもラインのベタツキを防ぎます。

マットラバーコーティング滑り止め(リールシート、バットエンド)
6/6

マットラバーコーティング滑り止め(リールシート、バットエンド)

表面は濡れた手でも滑りにくく、質感にも優れたマットラバーコーティングを採用。肘との密着性も高まるため、魚を掛けてからも安定感のあるやり取りができる。

■スパイラルX
■Xガイド(#1~#2)
■タフテックα
■パラボラチューンR
■パームフィットシートCI4+
■バリアフィニッシュ(#1~#4)
■ハイパーノンコンタクトII(#3~#4)
■マットラバーコーティング滑り止め(リールシート、バットエンド)
■トータルガイドバランスシステム
■全ピースガイド合わせライン
  • 1:※当サイトに掲載されている本体価格には消費税は含まれておりません。
  • 2:※商品本体の色は、実物と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
  • 3:※当サイトに掲載されている製品の各仕様・デザイン・価格等については、改良のため予告なく変更する場合があります。
  • 4:※当サイトに掲載されている製品におきまして、ご注文いただく時期や数量によりお届けできない場合がございます。
  • 5:※製品の発売時期については、前後する場合があります。
  • 6:※取扱説明書の内容は、製品の仕様変更などで予告なく変更される場合があります。