• S+265 RIGHT/LEFT

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スパイラルXコアとハイパワーXの採用により、歴代継承されてきた細身軽量ブランクスを踏襲し、仕掛けの安定性や自然な喰い込みに優れたムーチング調子を維持。細身ブランクスでもX構造がロッドのブレを防ぎ、軽快なコマセワークや誘い、クッション性など、パワーバランスのとれた調子により、取り込みに至るまで思い通りの操作が可能となります。さらに、これらのロッド性能を飛躍的に高めるXシートを搭載。独自のガングリップ形状や片側のボディが突出した形状により、小・中型リールとの高いパーミング性能を発揮し、タックルとの一体感が操作時のブレを防ぎ、ファイト時の安定感が飛躍的に向上しました。

※2020年2月発売予定

※2020年2月発売予定

技術特性

技術特性

  • スパイラルX コア

    スパイラルX コア

    スパイラルX コア

    シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれ、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。ロッド性能を根幹から高めるシマノ独自の基本構造「スパイラルX」に、東レ(株)ナノアロイ® テクノロジーなどによる高強度材を用いたカーボンスリットテープを使用。

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  • ハイパワーX

    ハイパワーX

    ハイパワーX

    キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込むシマノ独自の強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差のノーマル構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特徴。これにより、ロッドの曲がりが釣り人の意図する方向性を保持し、ブランクスが持つ本来の性能がフルに発揮されます。

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  • Xシート

    Xシート

    Xシート

    Xシートガングリップは、釣りファンの不満を解消します。左右専用設計のシートは掌とグリップの接触面が大きく、掌全体で包み込むようにホールド。リーリング時のブレを30%軽減※するとともに、パーミング時の負荷も最大45%減※。パワーロスも最小限に抑えられ、フッキングやファイト時も力負けしません。(※当社従来比)

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  • NANOPITCH

    NANOPITCH

    NANOPITCH

    ブランクスを焼き上げる工程で使用する成形テープのラッピングを極めて細かいピッチで施す製法[ナノピッチ]を採用。ブランクスがより均一な圧力で締め上げられるため真円度が高くなり、高強度化に大きく貢献。

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※Xシート:RIGHTはエクストリームガングリップM(交換可能)、LEFTはエクストリームガングリップM(交換可能)

スペック表

品番
品番 全長
(m)
継数
(本)
仕舞寸法
(cm)
自重
(g)
先径
(mm)
錘負荷
(号)
カーボン
含有率(%)
リールシート
位置(mm)
本体価格
(円)
商品
コード
品番
S250 RIGHT
S250 LEFT
S+265 RIGHT
S+265 LEFT
S+300 RIGHT
S+300 LEFT
品番 全長
(m)
継数
(本)
仕舞寸法
(cm)
自重
(g)
先径
(mm)
錘負荷
(号)
カーボン
含有率(%)
リールシート
位置(mm)
本体価格
(円)
商品
コード
S250 RIGHT 2.50 2 128.5 230 1.8 40~100 98.7 366※D 81,000 25644 7
S250 LEFT 2.50 2 128.5 230 1.8 40~100 98.7 366※D 81,000 25645 4
S+265 RIGHT 2.65 2 136.0 235 1.8 50~100 98.8 366※D 83,000 25646 1
S+265 LEFT 2.65 2 136.0 235 1.8 50~100 98.8 366※D 83,000 25647 8
S+300 RIGHT 3.00 2 153.5 245 1.8 50~100 98.8 366※D 85,000 25648 5
S+300 LEFT 3.00 2 153.5 245 1.8 50~100 98.8 366※D 85,000 25649 2

※RIGHT=右巻き、LEFT=左巻きの両軸・電動リールに適応します。

ラインナップ

ラインナップ

  • S250 RIGHT/LEFT

    手持ちでのアップテンポで軽快な釣りを得意としながら、置き竿での仕掛けの安定性にも優れる柔軟ショートレングスアイテム。

  • S+265 RIGHT/LEFT

    コマセワークから取り込みまでの一連の操作が、ブレを抑えたブランクスにより、快適に高次元でこなせるミドルレングスアイテム。

    S+265 RIGHT/LEFT
  • S+300 RIGHT/LEFT

    大型マダイの強い引きもロッド全体で吸収し、ウネリなどの状況下でも仕掛けの安定性に優れたロングレングスアイテム。

    S+300 RIGHT/LEFT

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海攻 マダイ リミテッド

フィーチャー

フィーチャー

  • ※画像をクリックすると拡大画像と説明文が表示されます。
スパイラルXコア
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スパイラルXコア

シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。ロッド性能を根幹から高めるシマノ独自の基本構造スパイラルXに、ナノアロイ®テクノロジー※により実現した高強度樹脂を用いたカーボンテープを使用。選りすぐりの素材でさらなる高強度化を実現しました。一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成(当社比)。さらにスパイラルXとの比較でも、ネジリ強度10%アップ、つぶれ強度15%アップを達成(当社比)しました。
※ナイアロイ®は、東レ(株)の登録商標です。

Xシート エクストリームガングリップ
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Xシート エクストリームガングリップ

左右専用設計のシートは掌とグリップの接触面が大きく、掌全体で包み込むようにホールド。リーリング時のブレを30%※低減するとともに、パーミング時の負荷も最大45%※減。パワーロスも最小限に抑えられ、コマセを振る際や、やり取り時も力負けしません。その差は長時間の釣りでいっそう顕著。Xシートエクストリームガングリップを体感したら、元のグリップには戻れません。
(※当社従来比)

新形状フロントEVAグリップ
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新形状フロントEVAグリップ

上質な質感で握りやすく、さらに汚れが染み込みにくい新形状グリップです。

リアEVAグリップ
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リアEVAグリップ

リアグリップは脇挟みしやすいEVAグリップを採用しました。

ナノピッチ
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ナノピッチ

ブランクスを焼き上げる工程で使用する成型テープのラッピングを極めて細かいピッチで施す方法。ブランクスが、より均一な圧力で締め上げられるため、高強度化に大きく貢献しています。その細やかなピッチは、上質感のある外観デザインを描きます。

新形状ナット(リールシート前部)
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新形状ナット(リールシート前部)

力が入れやすく締め込みやすいナットリング形状で、リールをしっかりと固定することが可能です。

ホールドポジション
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ホールドポジション

ロッドキーパーに掛けた状態で最も安定するベストポジションを模索し、固定位置からパーツ構成を検討。Xシートを付けた時のロッドキーパーの干渉も避けることができる新たなホールドポジションです。

ダブルラッピング
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ダブルラッピング

強度と固定力に優れたダブルラッピングガイドを装備しました。

■スパイラルXコア
■ハイパワーX
■ナノピッチ
■Xシートエクストリームガングリップ
■オールゴールドカラーステンレスフレームSiCガイド
■オールダブルラッピング
■チューブラー穂先
■新形状フロントEVAグリップ
■ホールドポジション
■新形状ナット(リールシート前部)
■インロー継
■センターカット2ピース

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