力と緻密さを兼ね備えた本気のウルトラストロング。
スコーピオンMD［SCORPION MD］
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バリエーションイメージ
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300XG RIGHT 
301XG LEFT 
300XGLH RIGHT 
301XGLH LEFT
紹介文を読む
モンスターとの力勝負を見据えたナイロン20lbを160mストックするストロングベイトリールの登場です。スプールを薄肉化＆ナロー化したうえで、SVSブレーキのピンを従来の6本から8本へ増やすことで、遠投性能と対バックラッシュ性能をともに向上。ビッグベイトをはじめとする空気抵抗の大きいルアーを使用していても、安心して振り切れます。43mmの大径スプールと7.9のエキストラハイギアにより着水直後からクイックなルアー操作が可能。ハンドルは45mmの標準仕様と、51mmのロング仕様をご用意しました。
※RIGHTハンドルは2021年5月、LEFTハンドルは6月発売予定
※RIGHTハンドルは2021年5月、LEFTハンドルは6月発売予定
技術特性
技術特性
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マイクロモジュールギア
マイクロモジュールギアとは、歯を可能な限り小型化した機構です。細かい歯を密に、かつ数多くかみ合わせることにより、強度を低下させることなく滑らかな動力伝達を実現。巻き上げ時のギアノイズが低減し、感度も飛躍的に向上しました。ベイトリールでは段階的に導入してきたマイクロモジュールギアですが、構造的な制約の多いスピニングに組み込むには高度な技術を要します。精密なギアを寸分の狂いもなく支持できるのは、高剛性＆高精度のメタルボディがあるからこそです。
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X-SHIP
ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
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“HAGANE”ボディ
剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を極限まで軽量化しながら、リールのたわみや歪み、ねじれにもしっかりと抑制。パワーロスの少ないスムーズなリーリングを可能にする。
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S3Dスプール
重量バランスや寸法精度を高め、キャスト時における振動を抑制したスプールです。振動ノイズは従来品から半減しました（当社比）。高速回転でラインを放出するなかでもガタつきや回転ムラが極めて少なく、安定したキャスト性能を発揮。飛距離、キャスト精度ともに飛躍的に向上しました。
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SVS
敏速な立ち上がりと、フルキャスト時の伸びやかな弾道を誇る遠心力ブレーキのひとつの完成型SVS（シマノバリアブルブレーキシステム）。ブレーキ性能の目標になるほどの完成度を誇り、最小限の機構で最大の効果を発揮します。
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S A-RB
業界初の「表面改質」により「不動態層」を形成し、錆を寄せつけないベアリングを実現したのがA-RB。さらに、その側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのがSA-RBです。
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スーパーフリースプール
クラッチを切った際、スプールを支えるのは２つのベアリングのみと、スプールフリー性能を極限にまで軽くしたシステムです。
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海水OK
錆を寄せ付けないシマノ独自の高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用、また外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使い頂けます。末永く快適にご使用いただけるよう、使用後はシャワーでの洗浄をおすすめします。
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スペック表
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| 品番 |
|---|
| 品番 | ギア比 | 最大ドラグ力 （ｋｇ） |
自重 （g） |
スプール寸法 （径mm/幅mm） |
|
最大巻上長 （cm/ハンドル1回転） |
ハンドル長 （mm） |
ベアリング数 BB/ローラー |
本体価格 （円） |
商品 コード |
|---|
| 品番 |
|---|
| 300XG RIGHT |
| 301XG LEFT |
| 300XGLH RIGHT |
| 301XGLH LEFT |
| 品番 | ギア比 | 最大ドラグ力 （ｋｇ） |
自重 （g） |
スプール寸法 （径mm/幅mm） |
|
最大巻上長 （cm/ハンドル1回転） |
ハンドル長 （mm） |
ベアリング数 BB/ローラー |
本体価格 （円） |
商品 コード |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 300XG RIGHT |
7.9 | 8.0 | 320 | 43/22 |
|
107 | 45 | 7/1 | 36,000 | 043573 |
| 301XG LEFT |
7.9 | 8.0 | 320 | 43/22 |
|
107 | 45 | 7/1 | 36,000 | 043580 |
| 300XGLH RIGHT |
7.9 | 8.0 | 315 | 43/22 |
|
107 | 51 | 7/1 | 36,000 | 043597 |
| 301XGLH LEFT |
7.9 | 8.0 | 315 | 43/22 |
|
107 | 51 | 7/1 | 36,000 | 043603 |
※XG=エキストラハイギア仕様です。
ラインナップ
ラインナップ
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300XG RIGHT
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301XG LEFT
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300XGLH RIGHT
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301XGLH LEFT
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フィーチャー
フィーチャー
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マイクロモジュールギア
超小型精密ギアと精巧なボディハウジングにより、かつて体験したことのない"シルキー"な巻きごこちを実現。従来ギアとの振動比較においても振動レベルは半分以下（当社比）、またかみ合う歯数が増えたことにより従来ギアを凌ぐ強度も確保。滑らかなフィーリングと強さを両立したシマノ独自のギアシステムです。
X-SHIP
ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
HAGANEボディ
軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
S3Dスプール
切削方法を全面的に見直すことによりスプール精度を格段に向上しました。その結果キャスト時の静穏性が向上しています。（当社比）
SVS
敏速な立ち上がりとフルキャスト時ののびやかな弾道を誇る、遠心力ブレーキの一つの完成型。ブレーキカラーは手動でON、OFF切り替えが可能です。
スーパーフリースプール
クラッチを切った際、スプールを支えるのは2つのベアリングのみ。ガタツキを抑え、なおかつスプールフリー性能を極限まで軽くしたシステムです。
海水対応
サビを寄せ付けないベアリングの採用や外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使いいただけます。
製品サポート&関連コンテンツ
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