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ゴールなきカワハギ釣りのテクニックを究めんとする熱きエキスパートたち。彼らの要求を満たすことのできる有資格ハイスペックマシン、Stephanoがさらなる進化を遂げた。パワー伝達効率を向上させ、ギアフィーリングと強度、耐久性が大幅にアップするX-SHIPを搭載。さらにキャスティング性能をより進化させたブレーキ機構、SVSをも組み込んだ上で自重140g、前作より10gの軽量化を達成した。それは従来の手返しの限界を超え、キャストして横に探る戦略もよりアグレッシブにおこなえる。ステファーノロッドとのコンビネーションで、その威力は加速度的にアップする。

技術特性

技術特性

  • X-SHIP

    X-SHIP

    X-SHIP

    ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。

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  • CI4+

    CI4+

    CI4+

    軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さはそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、ボディ、ローターのさらなる小型軽量化を実現しました。

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  • “HAGANE”ボディ

    “HAGANE”ボディ

    “HAGANE”ボディ

    “HAGANE”ボディとは、高い剛性を持つ金属のボディ。不意の衝撃にも耐える剛性・耐衝撃性を確保し、たわみを最小限に抑えることでアングラーのチカラを巻き上げる「力」へと変換します。

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  • SVS

    SVS

    SVS

    敏速な立ち上がりと、フルキャスト時の伸びやかな弾道を誇る遠心力ブレーキのひとつの完成型SVS(シマノバリアブルブレーキシステム)。ブレーキ性能の目標になるほどの完成度を誇り、最小限の機構で最大の効果を発揮します。

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  • コアフィットボディ

    コアフィットボディ

    コアフィットボディ

    通常はハンドル側に配置されるメカニカルブレーキノブをパーミング側へ移し、スタードラグとハンドルをセンターに近づけたことでボディのコンパクト化に成功。フィット感とバランスがアップしました。

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  • X-DRAG

    X-DRAG

    X-DRAG

    スタードラグを外側に配置することにより、ハンドルがボディに 近づきリトリーブ時にブレが減少。

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  • S-TURBINE HANDLE

    S-TURBINE HANDLE

    S-TURBINE HANDLE

    親指でスプールを押さえながら、リールシート下側から回り込ませた指でハンドルを回転させることができ、理想のクラッチON/OFF、チョイ巻きまでも可能にする新機構。

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  • S A-RB

    S A-RB

    S A-RB

    業界初の「表面改質」により「不動態層」を形成し、錆を寄せつけないベアリングを実現したのがA-RB。さらに、その側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのがSA-RBです。

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  • スーパーフリースプール

    スーパーフリースプール

    スーパーフリースプール

    クラッチを切った際、スプールを支えるのは2つのベアリングのみと、スプールフリー性能を極限にまで軽くしたシステムです。

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  • 海水OK

    海水OK

    海水OK

    錆を寄せ付けないシマノ独自の高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用、また外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使い頂けます。末永く快適にご使用いただけるよう、使用後はシャワーでの洗浄をおすすめします。

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スペック表

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品番
品番 ギア比 最大ドラグ力
(kg)
自重(g)
  • 糸巻量(号-m)
  • PE(パワープロボートゲーム)
最大巻上長
(cm/ハンドル1回転)
スプール寸法
(径mm/幅mm)
スプール下巻ライン
(PE号-m)
ベアリング数
S A-RB/ローラー
ハンドル長
(mm)
本体価格
(円)
商品コード
品番
100XG
101XG
品番 ギア比 最大ドラグ力
(kg)
自重(g)
  • 糸巻量(号-m)
  • PE(パワープロボートゲーム)
最大巻上長
(cm/ハンドル1回転)
スプール寸法
(径mm/幅mm)
スプール下巻ライン
(PE号-m)
ベアリング数
S A-RB/ローラー
ハンドル長
(mm)
本体価格
(円)
商品コード
100XG 7.9 3.0 140
  • 1-200、1.5-150、2-100
  • 2.5-100、3-80
79 32/22 1-100(※1)
1.5-100(※2)
9/1 51 44,000 03617 9
101XG 7.9 3.0 140
  • 1-200、1.5-150、2-100
  • 2.5-100、3-80
79 32/22 1-100(※1)
1.5-100(※2)
9/1 51 44,000 03618 6

※100XG=右巻き専用、101XG=左巻き専用です。
※1:スプールの下巻きライン部(上ライン)まで下巻きをした場合の糸巻量です。
※2:スプールの下巻きライン部(下ライン)まで下巻きをした場合の糸巻量です。
△最大巻上長は、スプール最外径による計算値となっています。

バリエーションイメージ

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  • 100XG

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フィーチャー

フィーチャー

  • ※画像をクリックすると拡大画像と説明文が表示されます。
HAGANEボディ
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HAGANEボディ

不意の衝撃に耐え、巻上げる力を確実に伝える

“HAGANE”とは最新のテクノロジーに強さを付加し、本当にフィールドで使い込めるリールを作るための設計思想。精密な内部機構を強固に支える剛性の高い“HAGANE”ボディを採用することで不意の衝撃に耐え、たわみを最小限に抑えることで巻上げる力を確実に伝える。

X-SHIP
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X-SHIP

滑らかさと強度を手に入れた先進のギアシステム

回転性能の心臓部であるギアシステムを一から見直し、ギアの最適設計、支持性能の向上、回転抵抗の排除をおこなうことでパワー伝達効率を向上させ、ギアフィーリング、強度、耐久性のアップを手に入れた。

SVS(ブレーキ)
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SVS(ブレーキ)

キャストして横に探る最新テクニックに有利

スプール回転の敏速な立ち上がりと、バックラッシュを抑え、キャスト時の伸びを高めるシマノの遠心力ブレーキ。縦に探って反応がないときに、キャストして横に探るエキスパートが増えつつあるカワハギ釣りにおいても、今や求められつつある機能。

S-タービンハンドル
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S-タービンハンドル

糸フケを出さないクラッチ操作のために

親指でスプールを押さえながら、リールシート下側から回り込ませた指でハンドルを回転させることができ、理想のクラッチON/OFF、チョイ巻きまでも可能にすることで、糸フケを瞬時に解消する。

コアフィットボディ
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コアフィットボディ

誘うも掛けるも自在の操作性を高めたホールド感

通常はハンドル側に配置されるメカニカルブレーキのノブを、パーミング側に移すことでコンパクト化したボディ。フィット感とバランスがアップし、カワハギ釣りにおける操作性が高まった。

X-ドラグ
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X-ドラグ

センターバランスに近付くことで巻きブレを激減

ハンドルとスタードラグの位置を従来の両軸リールの順とは逆に入れ替えることで、ハンドルをボディに近付けてセンターバランス化。巻きブレを低減し、 安定した巻上げが可能になり、カワハギのバレが激減。

スーパーフリースプール
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スーパーフリースプール

クラッチを切った際、スプールを支えるのは2つのベアリングのみ。ガタツキを抑え、なおかつスプールフリー性能を極限まで軽くしたシステムです。

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超ハイギア

素早い手返しに有利

手返しを素早く行うことで、1匹でも数多くのカワハギを獲るチャンスがうまれる。

Shimano TV (It's Wonderful Fishing)

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