ステラ[STELLA]

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ステラ[STELLA]

歓びが、満ちてくる。

ステラ[STELLA]

C3000HG、4000HGが新たにラインナップ!

至福の時をすべての人へ。シマノスピニングの最高峰。

伝統と気品を受け継ぐシマノスピニングリールの最高峰。ステラがこだわったもの、そのひとつは「良質な巻きごこち」。シマノスピニングリール初となるマイクロモジュールギアを搭載し、極めてノイズの少ない滑らかな回転を実現するとともに、摩擦を低減する新形状ストッパーベアリング、ハンドルのガタつきを抑制するSダイレクトギアを採り入れ、シルキーな回転フィールがさらに向上しています。次なるこだわりは「アングラーとの一体感」。ドライブギアの下にあったウォームシャフトを上に配置するGフリーボディ構造により重心を手元近くに寄せることに成功しました。もうひとつは「初期性能の持続」。防水機構・コアプロテクトでストッパーベアリング、ボディ、ラインローラーへの水の浸入を抑え、官能的な巻きごこちを長きにわたってお楽しみいただけます。

コアソリッドシリーズ

適度な慣性を持つ高剛性ローターが生み出す『しっとりとした質感のある回転フィーリング』を特徴とするシリーズ

  • “HAGANE”ギア
    “HAGANE”ギア

    “HAGANE”ギア

    「ギアのシマノ」が最先端のテクノロジーを駆使して送り出す心臓部・"HAGANE"ギアは、驚異の耐久性によって"箱を開けたばかりの気持ちの良いフィーリング"が今まで以上に持続可能です。また、ドライブギアの歯面には一切の切削加工を行っていません。歯面はすべて三次元設計技術によって緻密にデザインされており、全ての歯は先端から根元に至るまでシマノが培った冷間鍛造テクノロジーによって形成されています。これは耐久性に対するシマノのあくなきこだわり。"HAGANE"の力を生みだすギアは、これまで同様シマノリールの根幹を成すコンセプトであり続けます。

  • マイクロモジュールギア
    マイクロモジュールギア

    マイクロモジュールギア

    マイクロモジュールギアとは、歯を可能な限り小型化した機構です。細かい歯を密に、かつ数多くかみ合わせることにより、強度を低下させることなく滑らかな動力伝達を実現。巻き上げ時のギアノイズが低減し、感度も飛躍的に向上しました。ベイトリールでは段階的に導入してきたマイクロモジュールギアですが、構造的な制約の多いスピニングに組み込むには高度な技術を要します。精密なギアを寸分の狂いもなく支持できるのは、高剛性&高精度のメタルボディがあるからこそです。

  • X-SHIP
    X-SHIP

    X-SHIP

    入力したパワーを効率よく伝達し、より強力な巻き上げを可能にするギアシステム。ギアの大型化、最適配置の見直し、歯面精度や支持性能の向上によって軽やかなリーリングを実現します。

  • “HAGANE”ボディ
    “HAGANE”ボディ

    “HAGANE”ボディ

    “HAGANE”ボディとは、高い剛性を持つ金属のボディ。不意の衝撃にも耐える剛性・耐衝撃性を確保し、たわみを最小限に抑えることでアングラーのチカラを巻き上げる「力」へと変換します。

  • コアプロテクト
    コアプロテクト

    コアプロテクト

    撥水処理による水玉形成効果により、微細な隙間があっても水の浸入を抑制することに成功。このため本来不可能であった回転抵抗を増やさずに防水効果をアップするという相反する課題を解決することが可能となりました。さらに非接触のため摩耗することなく防水効果も長続きします。

  • Gフリーボディ
    Gフリーボディ

    Gフリーボディ

    スプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。

  • AR-Cスプール
    AR-Cスプール

    AR-Cスプール

    「トラブルなく」、「飛距離をのばす」というふたつの目的を両立させるため、シマノ独自の加工技術で軽量化を施したスプール。スプールリングの特殊な形状による「ライン整流効果」で、ライン放出がベストな状態に整えられます。

  • E.I.(超防錆処理)
    E.I.(超防錆処理)

    E.I.(超防錆処理)

    スプール糸巻部およびボディにシマノ独自の特殊表面処理をすることで、従来の表面処理の2倍以上(当社比)の耐食性を実現しました。

  • リジッドサポートドラグ
    リジッドサポートドラグ

    リジッドサポートドラグ

    メインシャフトによるスプール支持を構造的に強固にすることでドラグ作動時におけるスプールの遊びやフラツキを抑え、高負荷時でも安定したラインの送り出しを可能にしました。

  • S A-RB
    S A-RB

    S A-RB

    業界初の「表面改質」により「不動態層」を形成し、錆を寄せつけないベアリングを実現したのがA-RB。さらに、その側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのがSA-RBです。

  • ワンピースベール
    ワンピースベール

    ワンピースベール

    冷間鍛造テクノロジーの粋を注入し、極めて硬く傷つきにくい強度を実現した一体成型の極細形状ベール。段差のない構造によりラインが引っ掛かるなどのトラブルを克服しました。

  • 海水OK
    海水OK

    海水OK

    錆を寄せ付けないシマノ独自の高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用、また外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使い頂けます。末永く快適にご使用いただけるよう、使用後はシャワーでの洗浄をおすすめします。

なぜ、STELLAなのか。

それがただ美しいだけならば、窓の外で咲き誇る花にはかなわない。それがただ道具としての役割を果たすだけのものであるならば、あえてそれを選ぶ必要はない。手にしたときの高揚感、生命をとらえたときの躍動感。手にするほどに、使い込むほどに歓びが胸に溢れてくる。なぜSTELLAでなくてはならないのか。それには、確かな“理由”がある。

究極の巻き心地

不可能への挑戦。

ギアノイズを低減し、滑らかな巻き心地。

マイクロモジュールギアとは、歯を可能な限り小型化し、従来よりも多い歯数を持つ機構である。細かい歯を密に、かつ数多く噛み合わせることにより、強度を低下させることなく滑らかな動力伝達を実現。巻き上げ時のギアノイズが低減し、感度も飛躍的に向上した。ベイトリールでは段階的に導入してきたマイクロモジュールギアだが、狭いハウジングスペースの中でハンドルの回転運動を90度折り曲げてローターを回し、スプールの前後運動への変換も同時に行うスピニングリールにおいては構造的な制約が多いうえ、小型歯ギアを正確に組み込むには高度な技術を要するため、かつては不可能とまで言われていた。精密なギアを寸分の狂いもなく支持できるのは、高剛性&高精度のメタルボディがあるからこそである。

図の赤い線で表したグラフがマイクロモジュールギアの発するギアノイズ。左の従来型に比べて明らかにノイズが低減されていることが見て取れる。小型歯の密な噛み合わせは、巻き心地が滑らかなうえに高感度。使用感はもちろんのこと、小さなアタリもつぶさに感じ取ることができる。
ドライブギア比較
■ドライブギア比較
歯を小型化すると同時にドライブギアを肉厚大径化。パワフルな巻き上げも可能になる。
ウォームシャフトギア比較
■ウォームシャフトギア比較

“接点”へのこだわり。

より軽い回転を実現。 新形状ストッパーベアリング
  • NEW STELLAには、形状を見直した新型のストッパーベアリングを採用した。当社の回転トルクテストで10 STELLAと比較した結果、約25%の摩擦低減を確認。STELLAの真髄ともいえるシルキーなタッチはそのままに、より軽い回転が実現したのである。新しいギアテクノロジーで得たパワー伝達効率と感度は、支持セクションが有効に機能することでその性能を遺憾なく発揮できる。パワーリトリーブは力強く、スローでソフトなタッチは曇らせない。アングラーのインプットをリアルにラインへ伝えることが、新形状ストッパーベアリングの真価である。

  • 回転トルク測定結果

回転時のガタつきを排除。

  • どんなリールにもハンドル回転方向のガタつきが存在する。これに対し、ボディをはじめとするパーツの精度を高め、ピニオンギアに弾性部材を追加することで回転性能を落とすことなくガタを抑制するのが「Sダイレクトギア」。指先のタッチがリニアに回転へ反映される。

アングラーとの一体感

人に近い道具。

手元へ重心を近づけ体感的な重さを低減。 Gフリーボディ
  • スピニングリールには、ドライブギアの回転運動を受けてスプールの前後運動に変換する「ウォームシャフト」と呼ばれるパーツが組み込まれている。従来はボディの下部に収まっているものだが、NEW STELLAはこのウォームシャフトをドライブギアの上、よりロッドに近い位置に配置した。これによりリールの重心が上がり、手元へ近づくことで体感的なリールの重さが軽減された。ロッドとの一体感が増し、そして何よりアングラーとの一体感が高まったといえるだろう。

  • 従来はボディの下部にあったウォームシャフトをボディの上部へ配置。ウォームシャフトはボディ内部に収まるものの中でも比較的大きなパーツであり、リールフットから続く狭いスペースに組み込むには高度な技術を要するが、これを手元へ近づけたことで重心が上がり、体感的な重さが大幅に低減される。キャストフィールが向上したことに加え、ボディシェイプもグッとスマートになった。

すべてにおいて最上を目指す。

コイルドウェーブスプリングドラグ

■コイルドウェーブスプリングドラグ

全範囲で安定したドラグテンション調整。

スプール内に収まるドラグには、従来のスプリングに代えて扁平した新設計コイルを採用。これにより、ミニマムからマックスまで全範囲において微調整が利くドラグとなった。

新形状ラインクリップ
■新形状ラインクリップ
太径ラインもガッチリホールド。
NEW STELLAのスプールには滑りの少ない新形状のラインクリップを配した。線径の太いショックリーダーでも、しっかり確実にホールドすることが可能。移動中にスプールからほどけるトラブルも激減する。
チタンベール
■チタンベール
軽量でサビに強くハードユースに耐える。
ベールには、一般的なステンレス素材よりも比重が小さく、サビにも強いチタンを採用。軽い巻き心地に貢献するほか、過酷な環境下におけるハードな使用にも耐える。
新形状大径ドラグノブ
■新形状大径ドラグノブ
スムーズかつ細やかなドラグ調整が可能。
NEW STELLAには、指先の掛かりがよく、操作性に優れた大径のドラグノブを配した。ファイトの途中でもスムーズかつ細やかなドラグ調整が可能。不意の大物にも余裕を持って対処できる。
ベールの開き角度拡大
■ベールの開き角度拡大
フルキャストしても衝撃で返りにくい。
NEW STELLAのベールは開き角度を大きく設けてキャスト時における不意の返りを抑制。急激なベールの返りによるラインブレイクを防ぐ。ショアジギングなどのパワーキャストには頼もしい機構。
糸落ち防止形状ローター
■糸落ち防止形状ローター
スプールからラインが落ちても軸に絡みにくい。
2500番以上のアイテムに装着されるローターは、緩やかに内部を立ち上げた新形状を採用。スプール内部にラインが落ちても、メインシャフトに絡むといったトラブルを防止してくれる。
ロングストローク
■ロングストローク
遠投性能が飛躍的にアップ。
NEW STELLAのスプールは今までのSTELLAと同様にロングストロークタイプを採用。ラインの射出性能に長け、当社の室内テストにおいては、通常のストロークを持つリールと比較して最長飛距離は約10mアップ、平均飛距離は15%も向上した。

初期性能の保持

水の付け入る隙はなし。

全方向からの水の浸入をブロック。 コアプロテクト

コアプロテクトとは、水玉を形成して水を弾く撥水処理(水玉効果)を各部に配置し、回転レスポンスや軽さを維持したままボディ内部への水や異物の侵入をブロックする機構である。搭載箇所は、ローターとボディ間に配されたストッパーベアリング、ボディ、ラインローラーの3カ所。非接触シールは回転が軽いうえに摩耗せず、性能は長期間キープされる。ボディあわせ面をフラット化し撥水処理を加え、ストッパーレバーをなくすことでウイークポイントを払拭。ボディ前面はもちろん、側面、背面からも水の浸入を防ぎ、回転の初期性能が長期間保持される。

▼各部に特殊撥水処理を施し、特殊グリスによって全方向からの水の浸入をブロックするのがコアプロテクト。下図中、黄色で示した部分が撥水処理箇所、赤色で示した部分が特殊グリスによるシーリング箇所となる。回転を妨げない非接触シールは摩耗せず、防水性能は長期間キープされる。ボディの合わせ部分もフラット化し、水が入り込む隙間を設けない設計とした。

ボディ前面(ストッパーベアリングカバー部)の特殊撥水処理
ボディ前面(ストッパーベアリングカバー部)の特殊撥水処理
ボディ前面からの水の浸入をブロック
ボディ前面からの水の浸入をブロック
ラインローラー部ベアリング内への水の浸入をブロック
ラインローラー部ベアリング内への水の浸入をブロック
ボディあわせ面 フラット化
ボディあわせ面 フラット化

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  • C3000HG

    C3000HG

  • 4000HG

    4000HG

  • 1000PGS

    1000PGS

  • C2500HGS

    C2500HGS

  • 2500S

    2500S

  • 3000HGM

    3000HGM

  • 4000XG

    4000XG

C3000HG

シーバスやエギング、ライトジギングなどに対応!

4000HG

シーバス、サーフキャスティング、ショアジギング、ライトジギングにも対応!

フィーチャー 画像をクリックすると拡大画像と説明文が表示されます。

  • スプール互換表(枠内は互換性あり)

    スプール互換表(枠内は互換性あり)

    ※1:ドラグノブをスプールと一緒に移し替えるならば使用可能
    ※2:#1000,C2000 シリーズに限り、※1の条件を満たす場合10 STELLAのスプールをNEW STELLAのボディに取り付けることのみは可能。
    NEW STELLAのスプールを10 STELLAのボディに取り付けることはできません。

  • ◎NEW STELLA のボディに10 STELLAのスプールを付ける場合
    ◎10 STELLA のボディにNEW STELLAのスプールを付ける場合

スペック表

品番 ギア
  • 実用ドラグ力
  • 最大ドラグ力
    (kg)
自重(g) スプール寸法
(径mm/ストロークmm)
  • ナイロン糸巻量(lb-m)
  • フロロ糸巻量(lb-m)
  • PE糸巻量(号-m)
最大
巻上長
(cm/
ハンドル
1回転)
ハンドル長
(mm)
ベアリング数
S A-RB/
ローラー
本体価格(円) 商品コード  
1000PGS 4.3
  • 2.0
  • 3.0
180 43/13.5
  • 2.5-140、3-100、4-90
  • 2-170、3-95、4-75
  • 0.6-140、0.8-100、1-70
58 35 13/1 79,800 03238 6
C2000S 5.1
  • 2.0
  • 3.0
180 43/13.5
  • 3-125、4-100、5-75
  • 3-110、4-85、5-65
  • 0.6-150、0.8-110、1-80
69 40 13/1 79,800 03239 3
C2000HGS 6.1
  • 2.0
  • 3.0
180 43/13.5
  • 3-125、4-100、5-75
  • 3-110、4-85、5-65
  • 0.6-150、0.8-110、1-80
82 45 13/1 79,800 03240 9
C2500HGS 6.0
  • 2.5
  • 4.0
205 43/17
  • 5-110、6-95、8-70
  • 4-130、5-100、6-80
  • 0.6-200、0.8-150、1-110
81 45 13/1 80,900 03282 9
2500 5.3
  • 6.0
  • 9.0
225 46.5/17
  • ナイロン(号-m)2-170、2.5-150、3-120
  • フロロ(号-m)2-140、2.5-125、3-100
  • 1-320、1.2-220、1.5-160
77 50 13/1 81,900 03241 6
2500S 5.3
  • 2.5
  • 4.0
220 46.5/17
  • 5-110、6-95、8-70
  • 4-130、5-100、6-80
  • 0.6-200、0.8-150、1-110
77 50 13/1 81,900 03242 3
2500HGS 6.0
  • 2.5
  • 4.0
220 46.5/17
  • 5-110、6-95、8-70
  • 4-130、5-100、6-80
  • 0.6-200、0.8-150、1-110
88 55 13/1 81,900 03243 0
C3000 5.3
  • 6.0
  • 9.0
225 46.5/17
  • ナイロン(号-m) 2.5-180、3-150、4-100
  • フロロ(号-m) 2.5-160、3-130、4-100
  • 1-400、1.5-270、2-180
77 50 13/1 81,900 03244 7
C3000SDH 5.3
  • 6.0
  • 9.0
235 46.5/17
  • 5-110、6-95、8-70
  • 4-130、5-100、6-80
  • 0.6-200、0.8-150、1-110
77 45 15/1 84,000 03245 4
C3000HG 6.0
  • 6.0
  • 9.0
225 46.5/17
  • ナイロン(号-m) 2.5-180、3-150、4-100
  • フロロ(号-m) 2.5-160、3-130、4-100
  • 1-400、1.5-270、2-180
88 55 13/1 81,900 03446 5
C3000XG 6.4
  • 6.0
  • 9.0
225 46.5/17
  • ナイロン(号-m) 2.5-180、3-150、4-100
  • フロロ(号-m) 2.5-160、3-130、4-100
  • 1-400、1.5-270、2-180
93 55 13/1 81,900 03246 1
3000HGM 5.8
  • 6.0
  • 9.0
235 46.5/17
  • ナイロン(号-m) 1.5-165、1.7-150、2-130
  •  - 
  • 1-220、1.2-150、1.5-135
85 55 13/1 83,000 03283 6
3000HG 5.8
  • 7.0
  • 11.0
265 49/19
  • ナイロン(号-m) 2.5-180、3-150、4-100
  • フロロ(号-m) 2.5-160、3-130、4-100
  • 1-400、1.5-270、2-180
89 55 13/1 83,000 03247 8
4000 5.1
  • 7.0
  • 11.0
260 49/19
  • ナイロン(号-m)3.5-170、4-150、5-125
  • フロロ(号-m)3-190、4-145、5-115
  • 1-500、1.5-320、2-210
78 55 13/1 83,000 03249 2
4000HG 5.8
  • 7.0
  • 11.0
265 49/19
  • ナイロン(号-m)3.5-170、4-150、5-125
  • フロロ(号-m)3-190、4-145、5-115
  • 1-500、1.5-320、2-210
89 55 13/1 83,000 03447 2
4000XG 6.2
  • 7.0
  • 11.0
265 49/19
  • ナイロン(号-m) 3.5-170、4-150、5-125
  • フロロ(号-m) 3-190、4-145、5-115
  • 1-500、1.5-320、2-210
95 55 13/1 83,000 03250 8

※Sはシャロースプール仕様、PGSはパワーギア+シャロースプール仕様、HGSはハイギア+シャロースプール仕様、HGMはハイギア+ミディアムディープスプール仕様、SDHはシャロースプール+ダブルハンドル仕様、HGはハイギア仕様、XGはエキストラハイギア仕様です。
※Cはコンパクトボディの意味です。
※最大巻上長は、スプール前ツバ最外径による計算値となっています。
※ストッパーの切替機構はありません。

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    • 海水OK

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