BB-X Remare[BB-X レマーレ]  8000D

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 BB-X Remare[BB-X レマーレ]

8000Dもラインナップ、大型LBリール

BB-X Remare[BB-X レマーレ]

ミッションは限界を超えること。

大型尾長から青物も射程に入れ、ハンドル軸を強度アップし、ボディ&ローター剛性を大幅に強化。操作・デザイン性に優れた薄型コンパクトボディに。X-SHIPをはじめ、スプールリングを保護するSWバリアコート、しっかりハンドルが固定できるマシンカットサイドホールドハンドルなど先進装備を搭載。

唯一無二の大型LBリール。BB-Xレマーレ。
待望の8000D〈ドラグ仕様〉もラインナップ。

無差別級の攻撃力を秘めた磯ロッド、レマーレV/VIの魂を受け継いだ唯一無二の大型のドラグ付LBリール、BB-Xレマーレが誕生。磯に回遊する青物も射程に入れ、ボディ&ローター剛性を大幅に強化。ハンドル軸は強度を向上させるとともに、ロング化を実現。X−SHIPの搭載とあわせ、よりパワフルに、そして軽く巻き上げることが可能になりました。またデュアルブレーキレバーをはじめとする構造の見直しにより、扱いやすくデザイン性に優れた薄型コンパクトボディに。スプールリングをタフフィールドから保護するバリアコートステンレススプールリング、移動時もしっかりハンドルが固定できるマシンカットサイドホールドハンドルなどBB-Xテクニウムに匹敵する先進装備を搭載。新サイズのP5000DHG、待望の8000Dの登場で、幅広く磯の大物に対応します。 

  • “HAGANE”ギア
    “HAGANE”ギア

    “HAGANE”ギア

    「ギアのシマノ」が最先端のテクノロジーを駆使して送り出す心臓部・"HAGANE"ギアは、驚異の耐久性によって"箱を開けたばかりの気持ちの良いフィーリング"が今まで以上に持続可能です。また、ドライブギアの歯面には一切の切削加工を行っていません。歯面はすべて三次元設計技術によって緻密にデザインされており、全ての歯は先端から根元に至るまでシマノが培った冷間鍛造テクノロジーによって形成されています。これは耐久性に対するシマノのあくなきこだわり。"HAGANE"の力を生みだすギアは、これまで同様シマノリールの根幹を成すコンセプトであり続けます。

  • X-SHIP
    X-SHIP

    X-SHIP

    入力したパワーを効率よく伝達し、より強力な巻き上げを可能にするギアシステム。ギアの大型化、最適配置の見直し、歯面精度や支持性能の向上によって軽やかなリーリングを実現します。

  • “HAGANE”ボディ
    “HAGANE”ボディ

    “HAGANE”ボディ

    “HAGANE”ボディとは、高い剛性を持つ金属のボディ。不意の衝撃にも耐える剛性・耐衝撃性を確保し、たわみを最小限に抑えることでアングラーのチカラを巻き上げる「力」へと変換します。

  • AR-Cスプール
    AR-Cスプール

    AR-Cスプール

    「トラブルなく」、「飛距離をのばす」というふたつの目的を両立させるため、シマノ独自の加工技術で軽量化を施したスプール。スプールリングの特殊な形状による「ライン整流効果」で、ライン放出がベストな状態に整えられます。

  • CI4
    CI4

    CI4

    カーボン繊維によって強化したシマノ独自の新素材で、従来樹脂と比べて20%以上も軽く、約1.6倍の強度を備えているのが特長。すでに競技用自転車のパーツ素材として採用され、その軽さと耐久性能が世界でも高く評価されています。

  • S A-RB
    S A-RB

    S A-RB

    業界初の「表面改質」により「不動態層」を形成し、錆を寄せつけないベアリングを実現したのがA-RB。さらに、その側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのがSA-RBです。

  • ワンピースベール
    ワンピースベール

    ワンピースベール

    冷間鍛造テクノロジーの粋を注入し、極めて硬く傷つきにくい強度を実現した一体成型の極細形状ベール。段差のない構造によりラインが引っ掛かるなどのトラブルを克服しました。

  • Wハイパーブレーキ
    Wハイパーブレーキ

    Wハイパーブレーキ

    本来1点でしか掛けていないローター部のブレーキを2点で挟み込むようにかけることで、最大ブレーキ力のアップと耐久性のアップを実現。大型レバーブレーキスピニングリールに搭載しています。

  • バリアフィニッシュ
    バリアフィニッシュ

    バリアフィニッシュ

    ブランクス表面に施した特殊コーティング“バリアフィニッシュ”により、汚れの付着を大幅に抑えることに成功。優れた撥水防汚性能により、たとえ汚れがついても、さっと水洗いするだけで簡単に落とすことが可能で、ロッドの美しさを保ちます。

  • 海水OK
    海水OK

    海水OK

    錆を寄せ付けないシマノ独自の高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用、また外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使い頂けます。末永く快適にご使用いただけるよう、使用後はシャワーでの洗浄をおすすめします。

CI4:P5000DHG ローター素材

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  • P5000DHG

    P5000DHG

フィーチャー 画像をクリックすると拡大画像と説明文が表示されます。

  • 革新のギアシステムX-SHIPを搭載。

    革新のギアシステムX-SHIPを搭載。

    BB-X レマーレはシマノ革新のギアシステム X-SHIPを搭載。3アイテムすべてが1回転で104cmを巻き上げるハイスピード仕様。多くのラインを引きずり出していくような大物を見据えたスペックです。

  • 大径ドライブギア

    大径ドライブギア

    ボディサイズのコンパクト化を図りながらも、ドライブギアを大径化。ピニオンギアへの伝達力、伝達効率を高めました。

  • 最適ギア配置設計

    最適ギア配置設計

    ピニオン&ドライブの最適なギア配置を実現。大径ドライブギアとの相乗効果でスムーズ&ハイパワーな巻き上げを可能に。

  • ピニオンギアベアリング2点サポート

    ピニオンギアベアリング2点サポート

    ピニオンギアの両端をボールベアリング支持とすることで剛性がアップし、大物による高負荷にも、軽く滑らかな回転性能を保持。

  • 1.BB-X専用AR-Cスプール<br />2.バリアコートステンレススプールリング

    1.BB-X専用AR-Cスプール
    2.バリアコートステンレススプールリング

    1.安定した飛距離とトラブルレス
    2.スプールリングを強固に保護

    1.スプールリングのライン整流効果により、安定した飛距離とトラブルの減少を実現。さらに仕掛けを流す時などに指とスプールエッジがフィットしてラインを操作しやすいBB-X専用のスプール設計となっています。
    2.BB-Xテクニウムにも採用されている、シマノリール最高峰のバリアコートステンレススプールリング。傷つきやすい荒磯からスプールリングを守ります。

  • 3.サイドホールドマシンカットハンドル

    3.サイドホールドマシンカットハンドル

    収納時、ハンドルを固定

    横に折りたためる設計により、ネジ込み式の弱点だった収納時のハンドルのブラつきを克服。

  • 4.ゼロフケテンション レバー

    4.ゼロフケテンション レバー

    ON/OFFが明快でトラブルレス

    ONにすることにより、ローターの逆転に微小なテンション(ハンドルの自重で逆転しない程度)をかけることができ、ローター逆転によるトラブルを軽減。こすれ音も排除しました。

  • 5.デュアルブレーキレバー

    5.デュアルブレーキレバー

    夢屋ブレーキレバーに対応

    一体型だったブレーキレバーをセパレート構造としてアーム部分のスリム化を達成。レバーはボルト2本で簡単に交換することが可能で、夢屋ブレーキレバー(L-1タイプ)にも対応。

  • 人差し指のみでON/OFF操作が可能

    人差し指のみでON/OFF操作が可能

    指に馴染む形状で、人差し指一本での操作がより簡単・的確・快適に。もちろん中指でのストッパーON操作も可能です。

  • 6.スリムボディ<br />7.ボルトレスボディ

    6.スリムボディ
    7.ボルトレスボディ

    6.贅肉を削いだ上質感
    7.ボディ表面からボルト穴を追放

    6.ブレーキレバーの構造を一新してリールフットのスリム化を達成。内部システムの見直しも行うことで、ボディ全体をより薄くし、エレガントなデザインを実現しました。
    7.ボディ表面にボルトを露出させない構造。海水溜まりによる腐食を防ぎます。 ※リールフット付け根のボルトはブレーキレバーを固定するためのものです。

  • 8.イージーメンテナンスシステム

    8.イージーメンテナンスシステム

    純正オイルスプレーをワンプッシュ。

    ボディにあるメンテナンスホールを通じて、ギア部へのオイルインジェクションを行うことを可能にしています。更に6000D/8000Dにはラインローラー内部へ直接オイルを噴射できるラインローラーオイルインジェクションを装備しています。

  • 9.ウォータープルーフドラグ

    9.ウォータープルーフドラグ

    ドラグへの水の浸入を防ぐ。

    ドラグの初期性能を雨、雪、波しぶきなどから守るためにシーリング設計されたウォータープルーフドラグ。水の浸入を防ぎベストコンディションをキープ。

  • バリアフィニッシュ

    バリアフィニッシュ

    汚れを寄せつけない

    ボディ、ローターの表面に施された特殊コーティング処理。コマセや海水などの付着による汚れを大幅に低減。さっと水洗いするだけで簡単にきれいになります。

スペック表

品番 ギア比 最大ブレーキ力
(kg)
最大ドラグ力
(kg)
自重(g) スプール寸法
(径mm/ストロークmm)
  • ナイロン糸巻量(号-m)
  • PE糸巻量(号-m)
最大巻上長
(cm/ハンドル1回転)
ハンドル長
(mm)
ベアリング数
S A-RB/ローラー
本体価格
(円)
商品コード  
P5000DHG 6.5 11.0 11.0 325 51/17
  • 4-200、5-150、6-130
  • 2-350、3-210、4-160
104 55 10/0 57,300 03136 5
6000D 5.8 11.0 11.0 365 57/18
  • 4-240、5-180、6-150
  • 2-390、3-250、4-210
104 60 10/0 59,500 03137 2
8000D 5.8 11.0 11.0 360 57/18
  • 6-200、8-150
  • 3-340、4-260、5-200
104 60 10/0 59,500 03138 9

※Pはパワータイプの意味です。
※HGはハイギア仕様です。
※Dはドラグ付きリールの意味です。
※最大巻上長は、スプール前ツバ最外径による計算値となっています。

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